4月24日下午，習近平總書(shū)記在視(shì)察三峽壩區(qū)時(shí)強調，三峽工程的成功建成和(hé)運轉，使多(duō)少(shǎo)代中國人(rén)開(kāi)發和(hé)利用三峽資源的夢想變為(wèi)現實，成為(wèi)改革開(kāi)放以來(lái)我國發展的重要标志(zhì)。這是我國社會(huì)主義制(zhì)度能夠集中力量辦大(dà)事優越性的典範，是中國人(rén)民富于智慧和(hé)創造性的典範，是中華民族日益走向繁榮強盛的典範。真正的大(dà)國重器(qì)，一定要掌握在自己手裏。核心技(jì)術(shù)、關鍵技(jì)術(shù)，化緣是化不來(lái)的，要靠自己拼搏。
 
　　國之重器(qì) 大(dà)國底氣
　　在中國國家(jiā)博物館裏，一尊厚重、堅實的青銅方鼎吸引參觀者久久駐足。這是後母戊鼎，中國古代單體(tǐ)重量最大(dà)的青銅器(qì)。在古代，像這樣的“大(dà)國重器(qì)”是國家(jiā)和(hé)權力的象征。如今，人(rén)們對這個(gè)詞的理(lǐ)解早已發生(shēng)了改變——廣，可(kě)如500米口徑的超級“天眼”；大(dà)，可(kě)如甲闆面積相當于三個(gè)足球場(chǎng)的國産航母；快，可(kě)如時(shí)速350公裏的“複興号”列車(chē)……它們都擁有(yǒu)共同的特征：科技(jì)含量高(gāo)，研制(zhì)難度大(dà)，對相關行(xíng)業乃至國家(jiā)發展起着舉足輕重的作(zuò)用。近年來(lái)，中國科技(jì)創新和(hé)重大(dà)工程建設成果豐碩，每一項帶着“自主知識産權”頭銜的“中國制(zhì)造”，都讓中國底氣倍增。
　　2015年9月，超級“天眼”球面射電(diàn)望遠鏡落成貴州，可(kě)一眼望穿137億光年；2016年8月，世界首顆量子科學實驗衛星“墨子号”成功發射，實現了絕對安全的信息傳送；2016年9月，“天宮二号”發射成功，中國第一個(gè)真正意義上(shàng)的空(kōng)間(jiān)實驗室“落戶”太空(kōng)；2017年5月，中國自主研制(zhì)的噴氣式大(dà)型客機C919翺翔藍(lán)天……
　　今年，一批新的“大(dà)國重器(qì)”即将亮相。“嫦娥四号” 将于年底“探月”，實現世界首次月球背面軟着陸；“藍(lán)鲸二号”即将建成完工，向更深海域探索清潔能源；4500米載人(rén)潛水(shuǐ)器(qì)“深海勇士”号即将投入深海科學考察，展現我國深海科研的更高(gāo)實力。
 
　　大(dà)國匠心 事在人(rén)為(wèi)
　　大(dà)國重器(qì)離不開(kāi)大(dà)國工匠，也離不開(kāi)國家(jiā)的綜合實力支持。世界上(shàng)最長的跨海大(dà)橋港珠澳大(dà)橋全長55公裏，被英國衛報評為(wèi)“新的世界七大(dà)奇迹”之一。然而，在這個(gè)難度極大(dà)的“世紀工程”中，科學家(jiā)和(hé)工程師(shī)們用不到10年的時(shí)間(jiān)，創造了400多(duō)項新專利，7項“世界之最”。
　　“中國目前的橋梁建設水(shuǐ)平領先世界，其中一個(gè)重要原因是，路橋建設屬于基礎設施建設，政府起主導作(zuò)用。”港珠澳大(dà)橋島隧項目設計(jì)負責人(rén)劉曉東說，在建設港珠澳大(dà)橋時(shí)，交通(tōng)運輸部牽頭成立了技(jì)術(shù)專家(jiā)組，涵蓋了水(shuǐ)工碼頭、路橋等不同專業的人(rén)才，集中了全中國的工程建設經驗。
 
　　自主創新 勇攀高(gāo)峰
　　4月26日上(shàng)午，在武漢新芯集成電(diàn)路制(zhì)造有(yǒu)限公司考察時(shí)，習近平強調，裝備制(zhì)造業的芯片，相當于人(rén)的心髒。心髒不強，體(tǐ)量再大(dà)也不算(suàn)強。要加快在芯片技(jì)術(shù)上(shàng)實現重大(dà)突破，勇攀世界半導體(tǐ)存儲科技(jì)高(gāo)峰。大(dà)國重器(qì)的誕生(shēng)，總要有(yǒu)人(rén)勇攀高(gāo)峰。2017年12月24日，全球在研最大(dà)水(shuǐ)陸兩栖飛機AG600在廣東珠海首飛，填補了中國在大(dà)型水(shuǐ)陸兩栖飛機領域的研制(zhì)空(kōng)白。據統計(jì)，全機共有(yǒu)5萬多(duō)個(gè)結構及系統零部件、近120萬個(gè)标準件，98%的結構及系統零件，全部由國內(nèi)供應商研制(zhì)提供。這項大(dà)型系統工程，是整個(gè)航空(kōng)工業領域綜合創新的成果。今年4月23日，全球首列智能動車(chē)組——京張高(gāo)鐵(tiě)智能動車(chē)組在北京亮相，在世界上(shàng)首次實現了時(shí)速350公裏的自動駕駛，也首次采用了中國自主研發的北鬥衛星導航系統，預計(jì)明(míng)年8月試運行(xíng)。“超高(gāo)速列車(chē)是中國體(tǐ)現原創能力的标志(zhì)性産品，唯有(yǒu)創新才能領先，唯有(yǒu)領先才能引領。”中車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛(liàng)股份有(yǒu)限公司總工程師(shī)梁建英說。